2021年2月10日周三,加拿大总理贾斯丁.特鲁多宣布,联邦政府计划在未来的八年内,全国范围内的公共交通项目上将花费149亿加币

资金包括59亿的短期资金将从今年开始将会根据项目状况逐渐分配。

其中59亿用于已经动工的工程项目,而30亿用于2026年开始的永久公交基金(permanent transit fund)。

其余的将用于从2026年开始建立的每年30亿加币永久性公交基金。该基金将会在各省,各地区,市政府当局和土著社区协商后进行指定。

特鲁多表示,永久性的公交基金旨在提供稳定的资金,以便市政当局可以建立和扩展公交系统。而这个消息同时也通过了联邦基础设施和环境部长,加拿大基础设施银行主席Tamara Vrooman和埃德蒙顿市长Don Iveson 宣布。

特鲁多指出,我们需要高效现代化的公共交通系统,以使我们的社区更加紧密联系。这些投资对经济有利,对我们从这场全球危机中复苏至关重要,它同时也在帮助我们实现气候目标。“

他表示“这笔资金可以用于地铁扩展,电气化的运输车队到人行道,自行车道和改善农村交通项目等各种项目。

自2015年以来,联邦政府已经在加拿大的1300多个交通项目中投资了130亿加元。另外,加拿大政府还将通过投资加拿大计划(Investing in Canada Plan)预留约100亿加元用于公共交通系统,但这笔资金将在2027年-2018年到期。

主持加拿大市政当局大城市市长会议的艾维森说,这一宣布满足了加拿大市长多年来以来一直推动的项目要求。永久的公交基金为城市提供了长期的可预测性,从而最终能够实现转型系统的扩展并推动整个国家的持久经济增长。对于复苏的支持也是巨大的,它可能是加拿大人正在寻找的创造就业机会,减少排放的复苏核心。“

(小编弱弱说一声,这个计划落后了起码十年…十多年前要是注重,经济状况完全不一样;但有出现总比没有好,需要更多链接各省交通才可以加速疫情后的复苏。)

 

以上资料由CBC News提供英文资料,由加拿大优惠情报主编Rickon筛选,截取,翻译,整理以及翻译,谢绝转载。

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